2-3- اساس کار پیل سوختی: در سیستم پیل سوختی، سوخت (معمولاً هیدروژن) به آند و اکسیژن به کاتد تزریق میشود. اتم هیدروژن در آند الکترون خودش را از دست میدهد و به یون هیدروژن (+ h) تبدیل میشود
2-3- اساس کار پیل سوختی: در سیستم پیل سوختی، سوخت (معمولاً هیدروژن) به آند و اکسیژن به کاتد تزریق میشود. اتم هیدروژن در آند الکترون خودش را از دست میدهد و به یون هیدروژن (+ h) تبدیل میشود
در حال حاضر پیل سوختی اکسید جامد ( sofc ) گزینه اصلی در نیروگاه ها به شمار می رود، زیرا علاوه بر مزایای کلی پیل سوختی، دارای مزایای خاصی از جمله بازده بیشتر، امکان بهسازی سوخت ورودی در داخل انباره پیل، نیاز نداشتن به
در این مطالعه به بررسی فنی سیستم انرژی هیبرید فتوولتائیک/ باد/پیل سوختی و مدل سازی آن با استفاده از نرم افزار HOMER جهت تأمین انرژی کانکس هلال احمر مستقر در سایت انرژیهای نو طالقان پرداخته شده است.
پیل های سوختی باتری جریان یا باتری جریان redox (reduction-oxidation)، نوعی از باتریهای قابل شارژ مجدد است که قابلت شارژ مجدد با دو جز شیمیایی حلشده در محلول درون سیستم که با غشا جداشدهاند، فراهمشده
پیل سوختی (fuel cell) مکانیسمی دوستدار محیط زیست، برای تولید الکتریسیته است. با این حال در باتری یک مدار بسته وجود دارد که انرژی را در خود ذخیره میکند. بررسی ساختار کابل های برق کابلها
لپ تاب پیل سوختی هیدروژنی اپل یک اختراع برای سیستمی با منبع انرژی انقلابی ،توسط ترکیب لپ تاب با پیل سوختی هیدروژنی به ثبت رسانده است.پیل های سوختی هیدروژنی هم میتوانند انرژی را تامین کنند و هم از یک باطری قابل شارژ
انرژی هیدروژن میتواند (Hydrogen Energy) با کمک فناوری پیل سوختی (Fuel Cell) آزاد و به الکتریسیته تبدیل شود. هیدروژن (عنصری) همیشه به عنوان یک سوخت عالی و کامل شناخته میشود. مقدار بسیار زیادی از هیدروژن در زمین (برای نمونه در آب
پیل سوختی دستگاهی است که از طریق یک واکنش شیمیایی برق تولید میکند. همه پیلهای سوختی دو قطب الکتریکی (الکترود) به نام آند و کاتد دارند.
پیل های سوختی اکسید جامد( sofcs) کارآمدترین وسایلی هستند که تاکنون برای تبدیل مستقیم انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی، کشف شده اند. در اصل، ایده ی اصلی این نوع سیستم بوسیله ی نرنست و همگارانش، ارائه گردید.
علاوه بر فناوری پیل سوختی به عنوان مصرفکننده هیدروژن در عصر هیدروژن، فناوریهای تولید، ذخیرهسازی، عرضه و انتقال هیدروژن نیز از اجزاء اصلی ساختار انرژی این عصر خواهند بود.
در نتیجه، فناوری پیرامون تولید هیدروژن از متانول و گاز سنتز نه تنها عملکرد پیل سوختی را از طریق افزایش بازده و خلوص افزایش میدهد، بلکه اهداف فراتری شامل تولید انرژی پایدار و با دوام اقتصادی را نیز پوشش می دهد.
پیل سوختی از سیستم های بالقوه نوین تبدیل انرژی است که می تواند انرژی شیمیایی را مستقیما به انرژی الکتریکی تبدیل کند. به عبارتی پیل های سوختی قادر به تامین همزمان الكتریسیته و حرارت به روش
پیل سوختی ( Stack ) جهت تولید انرژی با راندمان بهینه نیازمند تجهیزات جانبی بنام سیستم پیل سوختی است که شرایط بهینه عملکرد برای پیل سوختی ، شامل خلوص سوخت ، مقدار هوا و سوخت ورودی به سری پیل سوختی ، رطوبت گازها و مدیریت آب
پیل سوختی (fuel cell) مکانیسیمی دوستدار محیط زیست، برای تولید الکتریسیته است. الکتریسیته بدون ایجاد واکنش سوختن با اتصال هیدروژن و اکسیژن همراه با آب و حرارت تولید میشود. ولتاژ برق تولیدی از هر تکسل بسیار اندک است
این کار با طراحی یک ساختار باز برای توده پیلها و با در نظر گرفتن بین 5 تا 10 میلیمتر فضا در هر پیل، عملی است[1]. حمل و نقل نوید میدهند پیل سوختی انرژی شیمیایی نهفته در سوخت را مستقیما تحت یک
انواع پیل های سوختی از دستگاه هایی است که انرژی شیمیایی سوخت را مستقیماً به وسیله الکتروشیمیایی به الکتریسیته تبدیل می کنند. یک پیل سوختی از بسیاری جهات شبیه به یک باتری است، اما می تواند انرژی الکتریکی را در مدت زمان
پیلهای سوختی دستگاههایی است که انرژی شیمیایی سوخت را مستقیماً به انرژی الکتریکی تبدیل میکنند. پیل سوختی مانند یک باتری است اما نسبت به یک باتری میتواند انرژی الکتریکی را در مدت زمان طولانیتری تأمین کند.
آموزش پیل های سوختی – مفاهیم و ساختار از قبیل غشای تبادل پروتون، متانول مستقیم، قلیائی و کربن گداخته، به صورت گام به گام و تصویری، با تدریس مهندس میثم عطائی
سپس براساس میزان توان درخواستی از طرف بار، توانی که باید توسط ذخیره ساز انرژی در این ساختار پیل سوختی و باتری به صورت موازی با هم از طریق مبدلهای DC-DC به باس dc متصل شده اند. موتور الکتریکی در
ذخیرهسازی انرژی یکی از مهمترین فناوریهای شناخته شدهی بشر در تامین نیازها است. این فرایند را کلید رشد اقتصادی، ایجاد اشتغال، از بین بردن فقر و توسعهی جوامع انسانی مخصوصا در بخشهای روستایی میدانند.
مجموعه ای از قطعات مختلف در کنار یکدیگر ساختار پیل سوختی را تشکیل می دهند. قطعات در سمت آند و کاتد قرینه یکدیگر هستند اما جنس آن ها در دو سمت متفاوت است. مجموعه غشا-الکترود، لایه نفوذ گاز و صفحات دو قطبی قطعات اصلی پیل
عملكرد سلول سوختی مانند باتری نیست كه انرژی را ذخیره كند، بلكه در سلول سوختی انرژی از حالتی به حالت دیگر تبدیل میشود، بهطوریکه در این تبدیل مواد داخل سلول مصرف نمیشود.
در این مقاله از وبلاگ مهندس تدریس به بررسی صفر تا صد پیل های سوختی شامل ساختار، انواع، عملکرد و کاربردهای پیلهای سوختی پرداخته و به تحلیل چالشها و آینده این فناوری میپردازیم.
تولید انرژی الکتریکی سال هاست که به شکل یک نیاز اساسی برای بشر به چشم می خورد. کردند که یکی از شیوه های نسبتا جدید برای این کار استفاده از پیل سوختی است.
سری پیل سوختی جهت تولید انرژی با راندمان بهینه ، نیازمند تجهیزات جانبی بنام سیستم پیل سوختی است که شرایط بهینه عملکرد برای پیل سوختی ، شامل خلوص سوخت ، مقدار هوا و سوخت ورودی به سری پیل سوختی ، رطوبت گازها و مدیریت آب
یکی از جدیدترین و بهترین منابع انرژی، پیل های سوختی میباشند. انرژی الکتریکی در این سلول ها، بواسطه انجام واکنش شیمیایی تولید میشود. ضمن اینکه این پیل ها مزایای بسیار زیادی نسبت به دیگر سوخت ها و حتی باتری ها دارند.
ساختار نوین سامانه ذخیره انرژی هیبرید باتری و ابرخازن برای خودروهای برقی و هیبریدی و پیل سوختی ساختار جدیدی پیشنهاد میگردد که قادر است مسیر مناسبی جهت تخلیه انرژی پیل سوختی وباتری را
خودرو هیدروژنی (پیل سوختی) چیست ؟ پیش از آنکه به جنبههای فنی یک خودروی پیل سوختی یا هیدروژنی (Fuel Cell) بپردازیم، بهتر است ابتدا مفهوم یک پیل سوختی را به سادهترین شکل مرور کنیم. پیل سوختی، همانگونه که از نام آن مشخص است
در واقع این سلول یک دستگاه مبدل انرژی الکتریکی است که برق، آب و گرما تولید میکند. طبقه بندی رایج پیل های سوختی بر اساس نوع الکترولیت آن ها می باشد که عبارتست از : استفاده از پلاتین در ساختار
پیل سوختی میکروبی (mfc) وسیله ای است که انرژی شیمیایی را با عمل میکروارگانیسمها به انرژی الکتریکی تبدیل میکند. [۶] این سلولهای الکتروشیمیایی با استفاده از بیوآند و/یا بیوکاتد ساخته میشوند.. اکثر mfcها حاوی غشایی برای
فهرست سرفصل ها مطرح شده در آموزش انرژی، اگزرژی و اقتصادی پیل سوختی اکسید جامد ( sofc ) در نرمافزار ees ، در ادامه آمده است: مقدمه; تشریح پیل سوختی اکسید جامد ( sofc ) معادلات ترمودینامیکی مربوط
مباحث مختلفی در یک نیروگاه وجود دارد که آشنایی با سازوکار آنها برای تمام مهندسین برق و مکانیک، امری ضروری است و از جمله آنها میتوان به نحوه تولید انرژی الکتریکی در انواع نیروگاهها، نصب و راهاندازی تجهیزات
جمع بندی. در این مقاله در مورد مزایا و معایب پیل سوختی صحبت کردیم. از زمان تولید موتورهای صنعتی و ماشین ها، سوخت مناسب برای کار کردن آنها نیز، به یکی از دغدغه های بشر تبدیل شده است.
ساختمان باز شده یک پیل سوختی. پیلهای سوختی از سه جزء اصلی شامل مجموعه غشا-الکترود، لایه های نفوذ گاز و صفحه های دوقطبی تشکیل شده اند که مواد سازنده این اجزا در پیلهای سوختی مختلف متفاوت است.
انواع گوناگونی از باتریها در بازار عرضه میشود که براساس تبدیل انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی کار میکنند. در این آموزش با انواع باتری ها آشنا میشویم.
در این مقاله به بررسی ساختار و مکانیزم پیل سوختی پرداخته خواهد شد و همچنین در ادامه به مواد شیمیایی مورد مصرف در پیل سوختی پرداخته می شود.
عملكرد سلولهای سوختی متأثر از عوامل متغیری است، كه میتوان متغیرهای فرآیندی (شامل دما، فشار، تركیب گاز، میزان مصرف واکنشدهنده، چگالی جریان)، طراحی سلول و دیگر فاكتورها (شامل ناخالصیها، عمر سلول سوختی) را نام برد.
انرژی هستهای در نیمه قرن گذشته و از زمان آغاز به کار اولین نیروگاه هسته ای تجاری جهان در «کالدر هال» (Calder Hall) با نام کنونی سلافیلد (Sellafield) در «کامبریا»ی (Cumbria) انگلیس در سال 1956، تاریخچهای پر از فراز و نشیب داشته است.
همانطور که بیان شد، طبقه بندی رایج پیل های سوختی بر اساس نوع الكترولیت (غشای مرکز ی) آنها می باشد، كه عبارت است از:. 1.پیل سوختی پلیمری (Proton Exchange Membrane - PEM)الكترولیت این پیل سوختی یك غشای پلیمری جامد است كه در حال حاضر عمدتا