کارایی باتریهای لیتیوم یون، نوع مورد استفاده در خودروهای الکتریکی، با قابلیت مواد آند برای ذخیره یونهای لیتیوم تعیین میشود، اخیراً، پروفسور Won Bae Kim، از گروه مهندسی شیمی و مؤسسه فارغ
کارایی باتریهای لیتیوم یون، نوع مورد استفاده در خودروهای الکتریکی، با قابلیت مواد آند برای ذخیره یونهای لیتیوم تعیین میشود، اخیراً، پروفسور Won Bae Kim، از گروه مهندسی شیمی و مؤسسه فارغ
خودرو برقی در هند زیاد خواهد شد؟ کابینه هند طرحی را تصویب کرده است که ۱۰۹ میلیارد روپیه (۱.۳ میلیارد دلار) برای تشویق به استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی در تلاش برای مهار آلودگی و حرکت به سمت
این حوزه نسبت به سایر حوزههای ذخیره انرژی نسبتاً جدید است، اما به دلبل مزایای قابل دستیابی میتواند در آینده رشد کند، به ویژه در کاربردهایی مانند خودروهای الکتریکی که میتوانند از ویژگیهای همزمان باتریها و
تقاضا برای باتریهای لیتیوم یون برای تامین انرژی خودروهای الکتریکی و ذخیرهسازی انرژی به صورت فزایندهای در حال رشد است و به طوری که تنها طی یک دهه از 0.5 گیگاوات ساعت ( در سال 2010) به حدود 526 گیگاوات ساعت افزایش یافته است.
کارایی باتریهای لیتیوم یون، نوع مورد استفاده در خودروهای الکتریکی، با قابلیت مواد آند برای ذخیره یونهای لیتیوم تعیین میشود، اخیراً، پروفسور Won Bae Kim، از گروه مهندسی شیمی و مؤسسه فارغ التحصیل فناوری مواد آهنی و
بر اساس یافتههای پژوهشگران، از ذخیره انرژی سیمان میتوان برای ذخیره انرژی حرارتی و الکتریکی بهره برد. پژوهشگران معتقدند که کشف ویژگیها و پتانسیلهای موجود در سیمان از طریق علم و مهندسی مواد ممکن است در آینده
به گزارش ایسنا و به نقل از امآیتی نیوز، پژوهش جدید مهندسان دانشگاه «امآیتی»(mit) نشان میدهد دو مورد از رایجترین مواد باستانی یعنی سیمان و کربن سیاه ممکن است بتوانند مبنایی برای یک سیستم ذخیره انرژی جدید و کم
با توجه به استقبال گسترده از خودروهای الکتریکی در جهان و بازارهای جهانی، نیاز به تولید این نوع خودرو با حداقل پیمایش 500 کیلومتر در هر بار شارژ و با قیمت مناسب، بیشتر احساس میشود. در این مقاله به بیان پیشرفتها و چالش
ایسنا/شیمیدانان دانشگاه «امآیتی»، یک کاتد باتری را از مواد آلی ساختهاند که میتواند اتکای صنعت خودروهای الکتریکی را به فلزات کمیاب کاهش دهد. بسیاری از خودروهای الکتریکی با باتریهایی کار میکنند که حاوی کبالت
استراتژی مدیریت انرژی جدید مبتنی بر منطق فازی نوع دو برای بهبود ماندگاری سلول سوختی و مصرف
در حال حاضر در اکثر وسایل الکترونیکی قابلحمل مانند تلفنهای همراه و لپتاپها به دلیل بالا بودن نسبت انرژی در واحد وزن، بیشتر از سایر سیستمهای ذخیره انرژی الکتریکی مورداستفاده قرار میگیرند.
ارائه باتری برای خودروهای برقی با ۳۰۰ درصد چگالی انرژی بالاتر و ۱۵ دقیقه شارژ فوقالعاده سریع یک شگفت انگیز در بازار خودروهای الکتریکی است.
به نقل از امآیتی نیوز، پژوهشگران دانشگاه «امآیتی»(mit) اکنون یک ماده را برای باتری طراحی کردهاند که میتواند راه پایدارتری را برای تامین انرژی خودروهای الکتریکی ارائه دهد. این باتری جدید لیتیوم-یونی به جای
افزایش پذیرش خودروهای الکتریکی همراه با سرعت گرفتن صنعتی شدن و توسعه استفاده بخش های مسکونی از انرژیهای پاک، به میزان قابل توجهی بر تولید برق در کشور اضافه می کند.
به گزارش نبض بورس، آشوینی وایشناو ، وزیر اطلاعات هند اظهار کرد که این طرح در بهبود خودروهای نوآورانه، یارانههایی به ارزش ۳۶.۷۹ میلیارد روپیه برای خودروهای الکترونیکی دو چرخ، سه چرخ
بازار خودروهای برقی هند به سرعت در حال توسعه است و مدل های جدید دارای ارقام برد قابل توجهی هستند. دوران اضطراب محدوده برای هر روز گذشته است
نسلی جدید از سیستمهای ذخیره انرژی در راه است که میتوانند انرژی ساختمانها و خودروهای الکتریکی آینده را متحول کنند.
این امر عمدتاً ناشی از تغییر به سمت پایداری منابع است که شامل اهداف و دستورالعملهای جدید کربن صفر از جمله برنامه «مناسب برای 55» اروپا، قانون کاهش تورم ایالات متحده، ممنوعیت خودروهای موتور احتراق داخلی (ice) در سال 2035 در
طبق گزارش ایسنا به نقل از رویترز، دولت هند اعلام کرد هدف اصلی این طرح تسریع در پذیرش خودروهای الکتریکی با ارائه مشوقهای اولیه برای خرید آنها و همچنین با تسهیل ایجاد زیرساختهای ضروری شارژ
راهنمای جامع شارژ خودروهای الکتریکی را بررسی کنید. اطلاعاتی درباره ایمنی شارژ، انواع باتری و موارد دیگر دریافت کنید. خودت را شروع کن EV سفر با Beny.
آزمایشگاه ذخیره انرژی دانشگاه تهران جامعترین مرکز علمی در کشور است که دنیای باتریهای جدید و مورد نیاز خودروهای برقی را به تصویر میکشد و امکان گسترش استفاده از خودروهای برقی در ایران را به واقعیت تبدیل میکند.
WELION New Energy Technology Co. Ltd در سال 2016 تاسیس شد، WEION یک شرکت متخصص در زمینه محصولات اصلی Weilan New Energy باتری های لیتیوم یون حالت جامد است که در وسایل نقلیه انرژی جدید، ذخیره انرژی، انرژی کم و سایر کاربردها
به گزارش کاماپرس، دوران تغییر در فناوری باتریهای لیتیوم-یونی و تبدیل آنها به باتریهای سدیم-یونی فرا رسیده است و باتریهای جدید مزایای زیادی دارند که میتوانند فناوری ذخیره انرژی را متحول کنند.
تهران- ایرنا- افزایش استفاده از خودروهای الکتریکی همراه با سرعت گرفتن استفاده بخشهای مسکونی از انرژیهای پاک و هیدروژن سبز، برنامههای هند برای گسترش بهرهگیری از انرژیهای تجدیدپذیر است.
از طریق ترکیب این عناصر، خودروهای الکتریکی توانایی حرکت و ارائه پیشرانش را به صورت صفر انتشار گازهای آلاینده و صوتی دارند، که بهبود قابل توجهی در کیفیت هوا و محیط زیست جهانی ایجاد میکنند.
او در حوزه انرژی خورشیدی، رهبری پروژه sei (ادغام انرژی خورشیدی) پروژه seriius (مؤسسه تحقیقات انرژی خورشیدی برای هند و ایالات متحده) کار کرده است و بر روی سیاستگذاریها و ارزیابی نیازهای فناوری مختلف کار کرده است.
امروزه استفاده از خودروهای الکتریکی به طور گسترده ای رو به افزایش است که محققان به دنبال منابع جایگزین انرژی به جای سوخت های فسیلی برای این خودروها هستند. باتری های یون لیتیوم، در بین گزینه های مختلف با توجه به قیمت
یک روند در حال ظهور، بررسی مواد جدید برای ذخیره انرژی، مانند باتریهای استیت جامد است که چگونگی ویژگیهای منترجمین و ایمنیای را که در مقایسه با باتریهای لیتیوم-یون سنتی بهتر است، ارائه
در سال ۲۰۱۵، تنها یک درصد از فروش خودروهای جدید در سطح جهان از آن خودروهای الکتریکی بود اما آخرین آمار نشان میدهد که فروش ۱۴ میلیون خودروی برقی در سراسر جهان در سال ۲۰۲۳، حدود ۱۸ درصد از فروش جدید را شامل میشود و پیش
شما با درک اهمیت زیرساخت شارژ خودروهای برقی هند، نقش مهمی در این تغییر ایفا می کنید. این زیرساخت از تعداد فزاینده خودروهای الکتریکی در جاده ها پشتیبانی می کند.
بررسی سیستم ذخیره انرژی، انتقال قدرت و ترمز خودروهای هیبرید ماشین هیبریدی ،اصول کارکرد خودروهای برقی چگونه است ،نحوه شارژ خودروهای هیبریدی ،طرز کار خودروهای برقی ،شارژ خودرو هیبریدی در ایران ،نحوه شارژ خودروهای
اهداف این پژوهش در واقع رسیدن به مدل کامل الکتریکی از مواد فروالکتریک، با تأکید بر ماده باریم تیتانات میباشد که وابستگی ضریب تلفات عایقی و عدد دیالکتریک نسبی در ارتباط با تغییرات دما و شدت میدان الکتریکی در این مدل
باتریهای حالت جامد، که در آن الکترولیت به جای مایع از ماده جامد تشکیل شده است، پتانسیل زیادی برای کاربردهای ذخیره انرژی در آینده دارند؛ اما با مشکلات پایداری که بر طول عمر آنها تأثیر میگذارد، دست و پنجه نرم میکنند.
هند، با میلیون ها خودرو برقی، یکی از سریع ترین بازارهای خودروهای الکتریکی در حال رشد در جهان است.
لامبورگینی و دانشگاه mit برای توسعهی فناوری ابرخازنهای جدید در خودروهای الکتریکی همکاری میکنند؛ این ابرخازنها به لطف چارچوبهای فلزی-آلی میتواند جایگزین باتری خودروی الکتریکی شود یا زمان شارژ آنها را کاهش دهد.
از آنجایی که روزبهروز به محبوبیت خودروهای الکتریکی استفاده از آنها در جادههای کشورهای مختلف اضافه میشود، ارزش این را دارد که با انواع خودروهای برقی موجود آشنا شوید و کمی در مورد ساختار و عملکرد باتری در خودروهای
آزمایشگاه ذخیره انرژی دانشکده های نوین برای استفاده در زمینه خودرو و بهویژه خودروهای برقی فعالیت می
این پیل سوختی آلومینیوم، پتانسیل ایجاد تحول در حوزه انرژیهای پاک را دارد و میتواند در بخش حملونقل و خودروهای الکتریکی انقلابی ایجاد نماید.
در سالهای گذشته آمریکا میلیاردها دلار برای ساخت کارخانجات خودروهای الکتریکی - باتری های لیتیومی و تحقیق و
اولین مدلهای هیبریدی تولیدی لامبورگینی قرار است دارای فناوری الکتریکی پیشگام باشند و سوپراسپرتساز ایتالیایی روی ساخت ابرخازنهای سبکوزن و امکان استفاده از بدنههای فیبرکربنی برای ذخیره انرژی الکتریکی